3000T হাইড্রোলিক অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন প্রেস মেশিন স্বয়ংক্রিয় মোড

1. প্রযুক্তিগত পরামিতি

(1) অ্যালুমিনিয়াম ইনগটের মাত্রা

(2) এক্সট্রুশন ক্ষমতা

(৩) স্ট্রোক

(4) গতি (ম্যানুয়াল অপারেশন চলাকালীন সর্বোচ্চ গতি)

(5) হাইড্রোলিক সিস্টেম পরামিতি

1. তেল পাম্প

2. মাস্টার সিলিন্ডার, দ্রুত সিলিন্ডার, কন্টেইনার সিলিন্ডার, কাঁচি এবং স্লাইডিং মোড সিলিন্ডার লজিক্যাল ভালভ ইন্টিগ্রেশন কন্ট্রোল গ্রহণ করে এবং রিটেইনার সাপোর্ট ইত্যাদি থ্রি-পজিশন ফোর-ওয়ে ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক রিভার্সিং ভালভ ইন্টিগ্রেশন কন্ট্রোল গ্রহণ করে।

3.প্রধান জলবাহী উপাদান: Rexroth থেকে নির্বাচিত উচ্চ-চাপের বিপরীতমুখী ভালভের জন্য প্রয়োগ করা হয়েছে।

(6) বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা:

মোটর:

(7) ডাই বেস

(8) ডাই প্লেটেন ডিসচার্জ হোলের মাত্রা: Φ300X380 Quincunx

প্রধান সিলিন্ডার

প্রধান সিলিন্ডার প্লাঙ্গার: Φ1120 মিমি

স্লেভ সিলিন্ডার: Φ250mmXΦ160mm পরিমাণ: 2pcs

স্ট্রোক: 1700 মিমি

(10) ধারক

(11) শিয়ারিং সিস্টেম

(12) কুলিং সিস্টেম:

(13) হাইড্রোলিক অপারেটিং তেল (গ্রাহকের দ্বারা স্ব-প্রস্তুত)

2. গঠন

এক্সট্রুশন প্রেসটি প্রধান সিলিন্ডার উপাদান, ডাই প্লেটেন উপাদান এবং চারটি ভারী টাই রড এবং চারটি ভারী প্রেস্ট্রেসিং পাইপ হাতা এই দুটি অংশকে সংযুক্ত করে, এক্সট্রুশন স্টেম সহ ক্রসহেড এবং স্লাইডিং মেকানিজম, কন্টেইনার, বিলেট লোডার, বক্স-টাইপ ডাই রিপ্লেসমেন্ট ডিভাইস, অবশিষ্ট চাপ নকিং ডিভাইস এবং হাইড্রোলিক ইউনিট সহ কাঁচি।এক্সট্রুশন প্রেস ঢালাই ইস্পাত কাঠামোর বেস দ্বারা সমর্থিত হয়।

(1) প্রেসস্ট্রেসিং সরঞ্জাম কাঠামো:

• চারটি ভারী স্টিলের বুশিং ডাই প্ল্যাটেন এবং প্রধান সিলিন্ডার র্যাকের মধ্যে টাই রডের ডিজাইন টেনশনের প্রি-টেনশনিং স্ট্রেসের 1.2 গুণ প্রয়োগ করে।
• প্রেসস্ট্রেস ডিজাইনের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
• প্রধান টাই রড পুরো দৈর্ঘ্যের সীমার মধ্যে প্রেস্ট্রেস দ্বারা উত্তেজনাপূর্ণ হয়, প্রিস্ট্রেসিং পাইপ হাতা দ্বারা প্রি-টেনশনিং স্ট্রেসের অধীনে ডাই প্লেটেনের নড়াচড়াকে ন্যূনতম স্তরে সক্ষম করে এবং সরঞ্জামগুলির প্রান্তিককরণের যথার্থতা বিচ্যুতি করে এক্সট্রুশন ফোর্সের অধীনে সর্বনিম্ন স্তর।
• ডাই প্লেটেন এবং প্রধান সিলিন্ডার র্যাক শক্তভাবে সংযুক্ত হওয়ার পরে, সরঞ্জামের কাঠামোটি বেশ শক্ত এবং দৃঢ় হয়ে যায়

(2) প্রধান সিলিন্ডার উপাদান:

• প্রধান সিলিন্ডার এবং পাশের সিলিন্ডার যথাক্রমে উপযুক্ত একক-অভিনয় প্রধান সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত।ভি-আকৃতির সিল রিংটি প্রধান সিলিন্ডারের জন্য সিলিং এবং টিনের ব্রোঞ্জ বুশিংয়ের জন্য গাইড হিসাবে ব্যবহৃত হয়।সিলিং নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য সামঞ্জস্যের জন্য সিল রিং সিলিন্ডার এবং ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে স্পেসার শিম প্রয়োগ করা হয়।
• প্রধান সিলিন্ডারের পিছনের প্রান্তটি ভর প্রবাহে প্রিফিল ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে প্রাথমিক প্লাঙ্গার দ্রুত বন্ধ করার সময় কার্যকরী তেল জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে প্রধান সিলিন্ডারে অবাধে প্রবাহিত হতে পারে।এদিকে, প্রধান সিলিন্ডার র্যাকটি চারটি কন্টেইনার সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত।

(3) ডাই প্লেটেন উপাদান এবং বক্স-টাইপ ডাই প্রতিস্থাপন ডিভাইস:

• ডাই প্ল্যাটেনটি 35# ইস্পাত দ্বারা উচ্চ মানের দিয়ে ঢালাই করা হয় এবং ডাই প্লেটেনের কেন্দ্রীয় অংশে মাত্রা এবং আকৃতিতে ডিসচার্জ ছিদ্র থাকে যা এক্সট্রুড পণ্যগুলিকে অতিক্রম করার জন্য সবচেয়ে বড় উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
• ছিদ্রটি ডাই প্লেটেনে প্রয়োগ করা চাপকে সমর্থন করার জন্য শক্ত ইস্পাত দ্বারা নির্মিত ডাই প্লেটেন হার্ড প্যাড দিয়ে সজ্জিত।
• এক্সট্রুশন প্রেস দুটি ডাই বাক্স দিয়ে সজ্জিত, যা ডাবল অ্যাসিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয়।ডাই প্লেটেনের ভিতরে স্লাইডিং আগে থেকে ইনস্টল করা ডাইটির দ্রুত প্রতিস্থাপন উপলব্ধি করবে, ডাই প্রতিস্থাপনের সময় লোড এবং আনলোডের শাটডাউন সময় কার্যকরভাবে কমিয়ে দেবে।প্রয়োজনে, স্লাইডিং ফর্মওয়ার্ক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারও শিয়ারিং হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

(4) প্রধান ক্রসহেড এবং এক্সট্রুশন স্টেম উপাদান

• প্রধান ওয়াকিং বিমের উপাদান হল 35# নকল ইস্পাত।এটি প্রাথমিক প্ল্যাঞ্জারের সামনের প্রান্তে ইনস্টল করা হয় এবং X গাইড রেলের জন্য সহায়ক এবং গাইড হিসাবে প্রধান টাই রড হাতা ব্যবহার করে।এটি প্রাথমিক প্লাঞ্জারের আংশিক মাধ্যাকর্ষণ ভারসাম্য রাখতে ব্যবহৃত হয় এবং প্রধান সিলিন্ডার এবং পাশের সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয়।
• এক্সট্রুশন স্টেমটি ক্রসহেডের সামনের প্রান্তে এক্সট্রুশন স্টেম বেসে দৃঢ়ভাবে একটি ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস দ্বারা সহজ সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণের মাধ্যমে ইনস্টল করা হয় এবং এটিতে ম্যানিপুলেটরের জন্য স্থান সংরক্ষিত করতে বাম থেকে ডানে অনুভূমিকভাবে সরানো যায়।

(5) ধারক উপাদান:

• ধারক উপাদান ধারক, তাপ নিরোধক বেস, প্রতিরোধের হিটার, ইত্যাদি ধারণ করে।
• তাপ নিরোধক বেসটিতে এক্স-আকৃতির সমর্থন এবং গাইডিংয়ের জন্য ছয়টি পয়েন্ট রয়েছে।নীচের স্লাইডিং স্পেসারটি পুরো স্ট্রোকের মধ্যে বেসের গাইড রেল বরাবর 2টি দিক নির্দেশিত হয়, যথা উল্লম্ব এবং অনুভূমিক দিক।উপরের স্লাইডিং স্পেসারটি পরিধানের প্লেট দ্বারা পরিচালিত হয় যা উপরের প্রেস্ট্রেসিং পাইপের সাথে যোগাযোগ করে যাতে তাপ নিরোধক বেসটি স্থিরভাবে চলে যায়।
• তাপ নিরোধক বেসটি প্রধান সিলিন্ডার র্যাকে চারটি তাপ নিরোধক বেস সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয় এবং সামঞ্জস্যযোগ্য পজিশনিং বোল্ট দিয়ে সজ্জিত হয় এবং ধারক সমর্থনের প্রান্তিককরণ নিয়ন্ত্রণে ভূমিকা পালন করে।
• ধারকটি সরাসরি ঢোকানো প্রতিরোধের উপাদান দ্বারা উত্তপ্ত হয়।এই গরম করার উপাদানগুলি কন্টেইনারের বাইরে হাতা এলাকার মধ্যে বিতরণ করা হয় এবং কন্টেইনারের জন্য প্রয়োজনীয় কাজের তাপমাত্রা রাখতে SSR-এ স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।
• একই সময়ে, এক্সট্রুশন স্টেম এবং কন্টেইনারের প্রান্তিককরণ নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে একটি লকিং ডিভাইস সরবরাহ করা হয়।

(6) প্রধান কাঁচি:

• উল্লম্ব কাঁচি ডাই প্লেটেনের ভিতরে ইনস্টল করা হয় এবং #45 ইস্পাত দ্বারা নির্মিত হয়।
• শিয়ারের নির্দেশক অংশ হল আয়তক্ষেত্রাকার নকশা, যা শিয়ার ব্লেড এবং ডাইয়ের মধ্যে ফাঁক সামঞ্জস্য করবে।এছাড়াও, গাইডিং প্লেট পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ ব্যবহারে ব্লক ফাঁকের সামঞ্জস্যের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হবে, শিয়ারিং এর সময় শিয়ারিং স্টেমের দোলকে ন্যূনতম স্তরে তৈরি করা এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য সেরা শিয়ারিং প্রভাব বজায় রাখা।অবশিষ্ট চাপ নকিং ডিভাইসটি প্রধান শিয়ার উপাদানগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং কাঁচি থেকে অবশিষ্ট চাপকে ছিটকে দিতে ভূমিকা পালন করে।
• শিয়ারিংয়ের সময়, শিয়ারিং নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে লকিং ডিভাইস দ্বারা ডাই বেস স্থির করা হয়।এই ধরনের লকিং ডিভাইস সিস্টেম অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স ডাই অ্যাসেম্বলির সমন্বয়ে গঠিত।

(7) বিলেট লোডার:

• বিলেট লোডারটি সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত এবং গিয়ার হুইল, গিয়ার র্যাক, লিনিয়ার গাইড রেল, এনকোডার ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত এবং লিনিয়ার গাইড রেল দ্বারা ফিক্সেশন এবং সমর্থনের অধীনে সরল রেখায় চলে, যাতে অ্যালুমিনিয়াম ইনগট দ্রুত এবং নিশ্চিত হয়। লোড করার সময় সঠিক অবস্থান সহ কন্টেইনারের এক্সট্রুশন সেন্টার লাইনে স্থিরভাবে পৌঁছে দেওয়া হয়।
• অ্যালুমিনিয়াম ইনগটের ব্যাস এবং মাত্রার পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়াম ইনগটের কেন্দ্রটি চলমান পুলির সমর্থন অবস্থান সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে কনটেইনারের কেন্দ্রে সুবিধাজনকভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
• যখন বিলেট লোডার অ্যালুমিনিয়াম পিণ্ডটিকে পাত্রের কেন্দ্রে পৌঁছে দেয়, তখন অ্যালুমিনিয়াম পিঙ্গটি এক্সট্রুশন স্টেম দ্বারা পাত্রে ঠেলে দেওয়া হয়।

(8) হাইড্রোলিক সিস্টেম:

• এক্সট্রুশন প্রেসের অপারেশনের জন্য হাইড্রোলিক শক্তি: প্রধান পাম্প একটি জার্মান রেক্সরোথ A4VSO সিরিজের উচ্চ নির্ভুলতা পরিবর্তনশীল স্পিট ভেরিয়েবল ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক আনুপাতিক ভালভ কন্ট্রোল প্লাঞ্জার পিস্টন পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং সহায়ক পাম্প একটি Ke Da A4VSO পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি প্লাঙ্গার পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা হয়। .
• প্রাথমিক তেল-চাপ পাম্পের তেল থ্রুপুট হার রেক্সরথ কন্ট্রোল সিস্টেম ইলেকট্রনিক্স, পিএলসি সেন্ট্রাল প্রসেসর, প্রধান সিলিন্ডার ডিসপ্লেসমেন্ট সেন্সর ইত্যাদি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
• প্রাথমিক তেল-চাপ পাম্প এবং সেকেন্ডারি তেল-চাপ পাম্প উল্লম্ব মোটরের মাধ্যমে প্রধান সিলিন্ডারের পিছনে উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয় এবং বড় ড্রিফ্ট ব্যাসের বিজোড় ইস্পাত টিউব, অ্যান্টি-শক স্টেইনলেস স্টিল নরম সংযোগ, সুইচের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচে সংযোগ করে। ভালভ, ইত্যাদি, নিশ্চিত করার জন্য যে প্রাথমিক তেল-চাপ পাম্পের তেল স্তন্যপান প্রান্তটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ধনাত্মক তেল চাপের ভূমিকা বজায় রাখে এবং তেল শোষণের সময় খালি সাকশন বা গহ্বরের মতো ঘটনা তৈরি করবে না যাতে তেল পাম্পের ক্ষতি হয় এবং তেল পাম্পকে আরও স্থিতিশীল কাজের চাপ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সাথে ছোট শব্দ তৈরি করতে সক্ষম করুন।উল্লম্ব ইনস্টলেশন তেল পাম্প মোটর ইউনিটের জন্য স্থান বাঁচাতে পারে এবং সরঞ্জামটিকে আরও কমপ্যাক্ট এবং সুন্দর করে তুলতে পারে।
• নির্দেশমূলক ভালভ, চাপ রিলিফ ভালভ এবং সুরক্ষা ভালভের মতো লজিক্যাল ভালভগুলি ব্যবহারের জন্য ইন্টিগ্রেটেড অয়েল-ওয়ে ভালভ স্টেশনে ইনস্টল করা হয়েছে, যাতে সাধারণ পাইপলাইনগুলি তৈরি করা যায় এবং তেলের ফুটোকে সর্বাধিক পরিমাণে প্রতিরোধ করা যায়।লজিক্যাল ভালভ উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণ, বড় প্রবাহ এবং কোন প্রভাব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়.
• কনটেইনারের সিল করা পাম্পটি এক্সট্রুশনের আগে এবং সময় কনটেইনারের লকিং সিলিন্ডারের ভিতরে সিলিং চাপ বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়।
• সমস্ত উচ্চ-চাপের পাইপলাইনগুলি সীমলেস স্টিলের টিউব এবং ঢালাই ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা ঢালাই করা হয় এবং ও-রিং সহ মুখোমুখি ফ্ল্যাঞ্জগুলি সংযুক্ত স্থানে প্রয়োগ করা হয় বা সংযোগের জন্য গভীর থ্রেড সংযোগ প্রয়োগ করা হয়।আগত এবং বহির্গামী তেলের পাইপগুলি অ্যান্টি-শক সংযোগের সাথে ইনস্টল করা হয়।
• প্রধান সিলিন্ডারের সাকশন ভালভ (বাটারফ্লাই ভালভ) জ্বালানী ট্যাঙ্কের বাইরে ইনস্টল করা আছে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় বন্ধ করা যেতে পারে।জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে হাইড্রোলিক তেল খালি করার কোন প্রয়োজন নেই।

(9) সার্ভো চালিত শক্তি সঞ্চয় সিস্টেম

• মোটর কর্মক্ষমতা: সার্ভো মোটর এবং ঐতিহ্যগত ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তুলনা নিম্নলিখিত সুবিধা আছে
• মোটরের উচ্চ যান্ত্রিক দক্ষতা, যেকোনো লোড দক্ষতায় সার্ভো মোটর 95% এ পৌঁছাতে পারে, যখন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সাধারণত দক্ষতার কাছাকাছি রেট করা শক্তিতে 85% এ পৌঁছাতে পারে, রেট করা পাওয়ার অবস্থা থেকে বিচ্যুতিতে দক্ষতা দ্রুত হ্রাস পাবে।
• নো-লোড কারেন্ট ছোট, সার্ভো মোটর নো-লোড কারেন্ট প্রায় 0, যখন স্টেপার মোটরের নো-লোড কারেন্ট সাধারণত রেট করা মোটর কারেন্টের 40% বা তার বেশি হয়।
• সংক্ষিপ্ত ত্বরণ সময়, সার্ভো মোটর ফুল লোড ত্বরণ রেট করা গতিতে দ্রুততম সময়ে 0.3 সেকেন্ডে পৌঁছাতে পারে, নো-লোড স্টেপার মোটরের ক্ষেত্রে দ্রুততম ত্বরণ সময় 6 সেকেন্ডের বেশি, লোড শুরুর সময় আরও বেশি।এবং স্টেপার মোটরের দ্রুত স্টার্টিং কারেন্ট বিশেষত বেশি, এবং পাওয়ার গ্রিডের উপর প্রভাব খুব বড়।

শক্তি সঞ্চয় নীতি:

• সার্ভো মোটর তার পরিবর্তনশীল গতি, টর্ক, দ্রুত প্রতিক্রিয়া সময় এবং অন্যান্য সুবিধাগুলি ব্যবহার করে, এক্সট্রুডার প্রেস পাওয়ার অবস্থার প্রকৃত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, মোটর গতি এবং জলবাহী তেল পাম্প নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে স্থানচ্যুতি এবং শক্তি-সাশ্রয়ের সর্বোত্তম কাজের শর্তগুলি অর্জন করে। প্রয়োজন অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ।কার্যকরভাবে কাজ ছাড়া মেশিন অপারেশন শক্তি ক্ষতি কমাতে.
• শুরু এবং থামার সংমিশ্রণ: সার্ভো মোটর দ্রুত এবং শক্তিশালীভাবে কাজ করে এবং নিয়ন্ত্রণটি সুনির্দিষ্ট এবং স্থিতিশীল।যখন সরঞ্জামগুলির জন্য কোন নিয়ন্ত্রণ সংকেত না থাকে (যেমন ডাই পরিবর্তন, প্রোফাইলের গুণমান পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ, ছোটখাটো মেরামতের জন্য মাঝপথে থামানো ইত্যাদি), মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু এবং দ্রুত বন্ধ হতে পারে।মেশিনের গতি প্রভাবিত না করে শক্তি-সঞ্চয় প্রভাব অর্জন করা যেতে পারে।

শক্তি-সঞ্চয় প্রভাব:

• সাধারণ কাজের অবস্থার অধীনে, সার্ভো মোটর ড্রাইভ ঐতিহ্যগত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ড্রাইভের তুলনায় প্রায় 15% -25% শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।যদি কার্বাইড বা বিশেষ শিল্প প্রোফাইলগুলির উত্পাদন যার জন্য ধীর এক্সট্রুশন গতির প্রয়োজন হয়, তবে শক্তি সঞ্চয়ের প্রভাব আরও বেশি স্পষ্ট হবে, এমনকি 40% পর্যন্ত, এবং এক্সট্রুশন গতি আরও স্থিতিশীল হবে, যা পণ্যগুলির গুণমানের গ্যারান্টি দেবে।

ড্রাইভ সার্ভো মোটর কুলিং সিস্টেম:

• মেশিনটি আমাদের অনন্য ক্লোজড-লুপ লিকুইড-কুলড কুলিং সিস্টেম গ্রহণ করে।
• সিস্টেমটি একটি বিশেষ জল-শীতল সার্ভো মোটর, জলের পাম্প, পেশাদার রেফ্রিজারেটর, বিশেষ কুল্যান্ট এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয়ে গঠিত।এই সিস্টেমের সুবিধাগুলি: 1. টর্ক মোটরের তাপমাত্রা 40 ডিগ্রির নিচে নিশ্চিত করা নিশ্চিত করতে, মোটর স্টেটরের ডিম্যাগনেটাইজেশন এড়াতে মোটরটির উচ্চ কাজের তাপমাত্রার কারণে, যা এর পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে মোটর এবং শক্তি সঞ্চয় প্রভাব.
• ভাল তাপ বিনিময় নিশ্চিত করতে বিশেষ কুল্যান্টের ব্যবহার, উদ্বায়ীকরণ সহজ নয়, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার মোটর জলপথে স্কেল বা তেল স্কেল তৈরি করবে না যা মোটরের স্থায়ী ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে।
• নকশাটি কার্যকরভাবে ঐতিহ্যবাহী উচ্চ-শক্তি সার্ভো মোটর তাপ অপচয়ের সমস্যা এবং তেল স্কেল ব্যবহারের পর দীর্ঘ সময়ের জন্য ঐতিহ্যবাহী তেল-ঠান্ডা উচ্চ-পাওয়ার সার্ভো মোটরকে উন্নত করে যা ত্রুটিগুলির মোটর তাপ অপচয়ের প্রভাবকে প্রভাবিত করে।মোটরের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং সার্ভো মোটরের শক্তি-সাশ্রয়ী প্রভাবকে সম্পূর্ণ প্লে দেয়।

3.অপারেশন

(1) এক্সট্রুশন প্রচলন

এক্সট্রুশন প্রেস নিয়ন্ত্রণের জন্য, পুনরাবৃত্ত পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালন বা আধা-অবিচ্ছিন্ন স্বয়ংক্রিয় প্রচলন অনুমোদিত।

এক্সট্রুশন প্রেস নিম্নলিখিত সঞ্চালন কর্ম উপলব্ধি করবে:

কন্ট্রোল মোড নির্বাচনের উপর ভিত্তি করে সঞ্চালন কর্ম

কম্যানুয়াল

খ.একক সঞ্চালন অটোমেশন (কন্টেইনার থেকে এগিয়ে)

গ.সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় (একটানা সঞ্চালন)

(2) এক্সট্রুশন গতি

• এক্সট্রুশন গতি অপারেশন ক্যাবিনেটে প্রি-সেট ডিভাইস দ্বারা শূন্য স্টেপলেস গতি থেকে সর্বাধিক গতির মান পর্যন্ত নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে।পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় প্রচলনে, এক্সট্রুশন গতি প্রোগ্রাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে যাতে ফিলিং গতি, এক্সট্রুশন গতি এবং গতি হ্রাস অনুপাত নির্ধারণ করা যায়।
• ধ্রুব গতি এবং সেগমেন্ট গতি নির্বাচন অপারেশন (ধ্রুব গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: গতি সেন্সর, চাপ সেন্সর, সিএনসি প্রসেসর এবং টাচ স্ক্রিন ইত্যাদির সমন্বয়ে বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ। এক্সট্রুশন গতি এবং ফিলিং চাপ সুবিধাজনকভাবে অপারেটিং স্ক্রিন থেকে প্রিসেট এবং প্রদর্শিত হয়)।
• নন-এক্সট্রুশন সময়: নো-লোড সাইকেল অপারেশনে 50 Hz এ 23 সেকেন্ডের বেশি নয়।

(3) পাত্রের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ

• থার্মোকল দ্বারা সনাক্ত করা সংকেত অনুসারে, থাইরিস্টর পাওয়ার কন্ট্রোলার, পূর্বনির্ধারিত তাপমাত্রার মান অনুসারে, পাত্রের গরম করার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে হিটারে উপযুক্ত বৈদ্যুতিক শক্তি ইনপুট করে।এটি কন্টেইনারের সামনের এবং পিছনের মধ্যে একটি সুষম তাপমাত্রার ভারসাম্য নিশ্চিত করে, অতিরিক্ত তাপমাত্রা গরম হওয়া প্রতিরোধ করে এবং পাত্রের আয়ু বাড়ায়।

(4) নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ

• এক্সট্রুশন প্রেসটি ইন্টারলকিং ডিভাইস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে ভুল-অপারেশনের কারণে সরঞ্জামের ক্ষতি হতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, বিলেট লোডারটি নিরাপদ অবস্থানে ফিরে আসার পরে, প্রাথমিক প্লাঙ্গারটি সামনের দিকে ছুটবে।
• প্রধান তেল সিলিন্ডার, সহায়ক তেল সিলিন্ডার এবং কন্টেইনার সিলিন্ডার নিরাপত্তা সুরক্ষা, ইন্টারলক নিয়ন্ত্রণ এবং অতিরিক্ত চাপ সীমা সুরক্ষার জন্য প্রতিটি সিলিন্ডারের কাজের চাপ সনাক্ত করতে চাপ সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যা কনসোল স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।
• জলবাহী তেলের স্তর এবং তেলের তাপমাত্রা যথাক্রমে সনাক্ত করতে তেলের ট্যাঙ্কটি একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ স্তরের মিটার এবং একটি থার্মোমিটার দিয়ে সজ্জিত, যা তরল স্তর সীমা ছাড়িয়ে গেলে বা তেলের তাপমাত্রা পূর্বনির্ধারিত উপরের সীমা ছাড়িয়ে গেলে অবিলম্বে অ্যালার্ম বা থামবে। .
• অপারেটিং মন্ত্রিসভা যে কোনো সময় এক্সট্রুডার বন্ধ করতে একটি জরুরি স্টপ বোতাম দিয়ে সজ্জিত।

(5) ভিডিও পর্যবেক্ষণ

• এক্সট্রুডার প্রেসটি একটি রিয়েল টাইম মনিটরিং ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত, দুটি উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী ক্যামেরা যথাক্রমে সামনের বিম আউটলেট এবং কন্টেইনার সিলিন্ডার ইনলেটের অবস্থান নিরীক্ষণ করে এবং অপারেটরের কনসোলের মনিটর স্ক্রিনে সেগুলি প্রদর্শন করে, এটি সহজ করে তোলে। স্টার্ট-আপ কর্মীরা এর কাজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে।