3000T de hydraulische van de de Persmachine van de Aluminiumuitdrijving Automatische Wijze

1. Technische Parameters

(1) afmetingen van aluminiumbaar

(2) uitdrijvingsvermogen

(3) slag

(4) snelheid (Maximumsnelheid tijdens handverrichting)

(5) hydraulisch systeemparameters

1. Oliepomp

2. De hoofdcilinder, de snelle cilinder, de containercilinder, de scharen en de glijdende wijzecilinder keuren de logische controle van de klepintegratie goed, en de palsteun, enz. keurt de three-position four-way elektrohydraulische omkerende controle van de klepintegratie goed.

3. Hoofd hydraulische componenten: Rexroth voor de klep wordt van het hoge druk om:keren-gezicht uit Rexroth wordt geselecteerd toegepast die.

(6) elektrosysteem:

Motoren:

(7) matrijzenbasis

(8) afmetingen van de lossingsgat van de matrijzendrukcilinder: Φ300X380 Quincunx

Hoofdcilinder

Hoofdcilinderduiker: Φ1120mm

Slavencilinder: Φ250mmXΦ160mm Hoeveelheid: 2pcs

Slag: 1700mm

(10) Container

(11) Scherend systeem

(12) Koelsysteem:

(13) Hydraulische werkende die olie (door klant wordt zelf-voorbereid)

2. Structuur

De uitdrijvingspers is samengesteld uit hoofdcilindercomponenten, de componenten van de matrijzendrukcilinder en vier zware trekstangen en vier zware het voorspannen pijpkokers die deze twee delen, crosshead met inbegrip van uitdrijvingsstam en met glijdend mechanisme, container, staaflader, box-type apparaat van de matrijzenvervanging, scharen met inbegrip van overblijvende druk verbinden die apparaat en hydraulische eenheden kloppen. De uitdrijvingspers wordt gesteund door de basis in de gelaste staalstructuur.

(1) het voorspannen materiaalstructuur:

• Vier zware staalringen zijn 1,2 keer van toepassing van de pre-spant spanning van de ontwerpspanning van de trekstang tussen de matrijzendrukcilinder en het belangrijkste cilinderrek.
• Span ontwerp voor heeft de volgende voordelen:
• De belangrijkste trekstang wordt gespannen door voorspant binnen de waaier van de gehele lengte, toelaat de beweging van de matrijzendrukcilinder op het minimumniveau onder de pre-spant spanning door de het voorspannen pijpkokers en maakt de afwijking van de groeperingsprecisie van het materiaal op het minimumniveau onder de uitdrijvingskracht.
• Nadat de matrijzendrukcilinder en het belangrijkste cilinderrek strak worden verbonden, wordt de materiaalstructuur vrij stijf en vast

(2) belangrijke cilindercomponenten:

• De belangrijkste cilinder en de zijcilinder zijn respectievelijk uitgerust met de geschikte enkelwerkende belangrijkste cilinder. De V-vormige zegelring wordt gebruikt voor de belangrijkste cilinder als het verzegelen en het leiden voor de ring van het tinbrons. De verbindingsstukwig wordt toegepast tussen de zegelringscilinder en de flens voor aanpassing om de het verzegelen precisie te verzekeren.
• De naherfst van hoofdcilinder is uitgerust met de voorafgaand vullenklep in massastroom om ervoor te zorgen dat het werkende olieblik vrij in de belangrijkste cilinder van de brandstoftank tijdens de snelle sluiting van de primaire duiker stroomt. Ondertussen, is het belangrijkste cilinderrek uitgerust met vier containercilinders.

(3) de componenten van de matrijzendrukcilinder en box-type apparaat van de matrijzenvervanging:

• De matrijzendrukcilinder is gegoten by35#-staal met hoogte - de kwaliteit, en het centrale deel van de matrijzendrukcilinder hebben het lossingsgat in de afmetingen en de vorm die aan de grootste productievereisten voldoen om de uitgedreven producten te maken overgaan door.
• Het gat is uitgerust met het harde die stootkussen van de matrijzendrukcilinder door hard staal wordt vervaardigd die de druk te steunen in de matrijzendrukcilinder wordt toegepast.
• De uitdrijvingspers is uitgerust met twee matrijzendozen, die door dubbel gedreven worden die hydraulische cilinder acing. Het glijden binnen de matrijzendrukcilinder zal de snelle vervanging van de matrijs pre-geïnstalleerd, effectief de sluitingstijd van het laden en het leegmaken tijdens de vervanging van matrijs verminderen realiseren. Indien nodig, kan de glijdende bekistings hydraulische cilinder ook worden gebruikt zoals scherend.

(4) belangrijke crosshead en uitdrijvingsstamcomponenten

• Het materiaal van hoofd het lopen straal is 35# gesmeed staal. Het is geïnstalleerd op het vooreind van de primaire duiker en gebruikt de belangrijkste trekstangkoker als het steunen en het leiden voor het X-gidsspoor. Het wordt gebruikt om de gedeeltelijke ernst van de primaire duiker in evenwicht te brengen en door de belangrijkste cilinder en zijcilinder gedreven.
• De uitdrijvingsstam wordt stevig geïnstalleerd op de basis van de uitdrijvingsstam op het vooreind van crosshead door een het vastklemmen apparaat met gemakkelijke assemblage en demontage, en kan bewegingen horizontaal van de linkerzijde aan het recht ruimte voor de manipulator in het te reserveren.

(5) containercomponenten:

• De containercomponenten bevatten de container, de thermische isolatiebasis, de weerstandsverwarmer, enz.
• De thermische isolatiebasis heeft steun en zes punten voor het leiden x-gevormd. Het lagere glijdende verbindingsstuk wordt geleid binnen de gehele slag langs het gidsspoor van de basis in 2 richtingen, namelijk verticale en horizontale richtingen. Het hogere glijdende verbindingsstuk wordt geleid door de slijtageplaat contacterend de hogere het voorspannen pijp om de thermische isolatie te maken beweging stabiel baseren.
• De thermische isolatiebasis wordt gedreven door vier cilinders van de thermische isolatiebasis op het belangrijkste cilinderrek, en met de regelbare plaatsende bouten, en speelt een rol in het regelen van de groepering van de containersteun uitgerust.
• De container wordt verwarmd door de direct opgenomen weerstandselementen. Deze het verwarmen elementen worden verdeeld binnen het gebied van de container uit koker en in SSR aan automatisch gecontroleerd die de het werk temperatuur voor de container wordt vereist te houden.
• Tegelijkertijd, wordt een sluitenapparaat verstrekt om de groeperingsprecisie van uitdrijvingsstam en container te verzekeren.

(6) belangrijke scharen:

• De verticale scharen zijn geïnstalleerd en vervaardigd binnen de matrijzendrukcilinder door #45-staal.
• Het leidende deel van de scharen is het rechthoekige ontwerp, dat het hiaat tussen het scheerbeurtblad zal aanpassen en zal sterven. Bovendien, de compensatie voor de slijtage van het leiden van plaat zal door de aanpassing voor het blokhiaat in gebruik worden gerealiseerd, om de schommeling van de scherende stam te maken op het minimumniveau tijdens het scheren en het beste het scheren effect lange tijd te handhaven. De overblijvende druk die apparaat kloppen is geïnstalleerd op de belangrijkste scheerbeurtcomponenten en speelt een rol in het elimineren van de overblijvende druk van de scharen.
• Tijdens het scheren, wordt de matrijzenbasis bevestigd door het sluitenapparaat om de het scheren precisie te verzekeren. Dergelijk systeem van het sluitenapparaat is samengesteld uit longitudinale en transversale matrijzenassemblage.

(7) staaflader:

• De staaflader wordt gedreven door servomotor en uit toestelwielen, toestelrekken, lineair gidsspoor, codeur, enz. en bewegingen in rechte lijn onder de bevestiging en steun per lineair gidsspoor, samengesteld om ervoor te zorgen dat de aluminiumbaar snel en stabiel aan de uitdrijvingsmiddellijn van de container met het nauwkeurige plaatsen tijdens de lading wordt vervoerd.
• In het geval van de veranderingen in de de diameter en afmetingen van de aluminiumbaar, kan het centrum van aluminiumbaar gemakshalve aan het centrum van container worden aangepast door het aanpassen van de steunplaats van de beweegbare katrol.
• Wanneer de staaflader de aluminiumbaar aan het centrum van de container levert, wordt de aluminiumbaar geduwd in de container door de uitdrijvingsstam.

(8) hydraulisch systeem:

• De hydraulische macht voor de verrichting van uitdrijvingspers: de belangrijkste pomp wordt verstrekt door een Duitse van de de reeks hoge precisie van Rexroth A4VSO van de het spit veranderlijke elektrohydraulische evenredige klep veranderlijke van de de controleduiker de zuigerpomp en de hulppomp wordt verstrekt door een pomp van de de verplaatsingsduiker van KE DA A4VSO veranderlijke.
• Het tarief van de olieproductie van de Primaire oliedrukpomp wordt gecontroleerd door de Rexroth-elektronika van het controlesysteem, PLC de centrale verwerkingseenheid, de belangrijkste sensor van de cilinderverplaatsing, enz.
• De Primaire oliedrukpomp en de secundaire oliedrukpomp zijn verticaal geïnstalleerd achter de belangrijkste cilinder door de verticale motor en verbinden de bodem van de brandstoftank door de grote naadloze het staalbuis van de afwijkingsdiameter, de zachte verbinding van het anti-schokroestvrije staal, de schakelaarklep, enz., om ervoor te zorgen dat het eind van de oliezuiging van de Primaire oliedrukpomp handhaaft de rol lange tijd van positieve oliedruk en dergelijke fenomenen niet zoals lege zuiging of cavitatie tijdens de olieabsorptie produceren zal die de oliepomp beschadigen en de oliepomp zal toelaten om klein lawaai met stabielere werkdruk te produceren en te snakken levensduur. De verticale installatie kan plaats voor de de motoreenheid van de oliepomp besparen en het materiaal compacter en mooi maken.
• De logische kleppen zoals richtingklep, drukafblaasklep en veiligheidsklep zijn geïnstalleerd op de geïntegreerde olie-manier kleppost voor gebruik, om de eenvoudige pijpleidingen te vormen en de olielekkage zoveel mogelijk te verhinderen. De logische klep wordt gekenmerkt door hoge drukcontrole, grote stroom en geen effect.
• De verzegelde pomp van container wordt gebruikt om de het verzegelen druk binnen de sluitencilinder van container vóór en tijdens de uitdrijving te handhaven.
• Alle hoge drukpijpleidingen worden gelast door de naadloze staalbuizen en flenzen van de lassenhals, en de flenzen van aangezicht tot aangezicht met O-ringen worden toegepast op de verbonden plaatsen of de diepe draadverbinding wordt toegepast voor verbinding. De inkomende en uitgaande olieleidingen zijn geïnstalleerd met de anti-schokverbindingen.
• De zuigklep (vleugelklep) van de belangrijkste cilinder is geïnstalleerd buiten de brandstoftank, en kan tijdens het onderhoud worden gesloten. Er is geen lege noodzaak de hydraulische olie binnen de brandstoftank.

(9) servo-gedreven energie - besparingssystemen

• Motorprestaties: de servomotoren en de traditionele vergelijking van de frequentie asynchrone motor hebben de volgende voordelen
• De hoge mechanische efficiency van de motor, servomotor in om het even welke ladingsefficiency kan 95%, terwijl de asynchrone motor over het algemeen slechts in de geschatte macht dichtbij de efficiency 85% kan bereiken, in afwijking van de geschatte efficiency van machtsvoorwaarden bereiken scherp zal dalen.
• De zonder commissie stroom is klein, is de servomotor zonder commissie stroom bijna 0, terwijl de zonder commissie stroom van de stepper motor over het algemeen 40% of meer van de geschatte motorstroom is.
• De korte versnellingstijd, versnelling van de servomotor de volledige lading aan geschatte snelheid kan 0,3 seconden bij het snelst bereiken, is de snelste versnellingstijd in het geval van zonder commissie stepper motor meer dan 6 seconden, met lading is de beginnende tijd langer. En de snelle beginnende stroom van de stepper motor is bijzonder hoog, en het effect op het machtsnet is zeer groot.

Energie - besparingsprincipe:

• Servomotor die zijn veranderlijke snelheid, torsie, snelle reactietijd en andere voordelen, volgens de daadwerkelijke vereisten van de de machtsvoorwaarden van de extruderpers gebruiken, door de controle van motorsnelheid en hydraulische oliepomp om de beste arbeidsvoorwaarden van verplaatsing en energy-saving controle zonodig te bereiken. Verminder effectief het machtsverlies van de machineverrichting zonder het werk.
• Combinatie van begin en einde: De servomotor werkt krachtig snel en, en de controle is nauwkeurig en stabiel. Wanneer er geen controlesignaal voor het materiaal (b.v. matrijzenverandering, profielkwaliteitscontrole en controle, die middenweg voor minder belangrijke reparaties, enz. tegenhouden) is, kan de motor automatisch beginnen en snel ophouden. Het energy-saving effect kan worden bereikt zonder de snelheid van de machine te beïnvloeden.

Energy-saving effect:

• Onder normale arbeidsvoorwaarden die, kan de servomotoraandrijving energie door ongeveer 15%-25% besparen met de traditionele asynchrone motoraandrijving wordt vergeleken. Als de productie van carbide of speciale industriële profielen dat een langzamere uitdrijvingssnelheid vereisen, de energie - het besparingseffect zal, zelfs tot 40% duidelijker zijn, en de uitdrijvingssnelheid zal stabieler zijn, wat de kwaliteit van de producten zal waarborgen.

Het koelsysteem van de aandrijvings servomotor:

• De machine keurt ons uniek closed-loop liquid-cooled koelsysteem goed.
• Het systeem is samengesteld uit een een speciale met water gekoelde servomotor, een doorgevend waterpomp, een professionele ijskast, een speciaal koelmiddel en systeem van de temperatuurcontrole. De voordelen van dit systeem: 1. om ervoor te zorgen dat de temperatuur van de torsiemotor gewaarborgd om onder 40 graden is te zijn, die demagnetization van de motorstator te vermijden door de hoge het werk temperatuur van de motor wordt veroorzaakt, die de levensduur van de motor en het energy-saving effect zal beïnvloeden.
• Het gebruik van speciaal koelmiddel om betere hitteuitwisseling te verzekeren, niet gemakkelijk vluchtig te maken, zal gebruik op lange termijn schaal of olie geen schaal in de motorwaterweg veroorzaken die tot permanente schade aan de motor leiden.
• Het ontwerp verbetert lange tijd effectief de traditionele high-power de dissipatieproblemen van de servomotorhitte en de traditionele oil-cooled high-power servomotor nadat het gebruik van olieschaal het de dissipatieeffect van de motorhitte van de nadelen beïnvloedt. Verbeter zeer de levensduur van de motor en geef volledig spel aan het energy-saving effect van de servomotor.

3. Verrichting

(1) uitdrijvingsomloop

Voor de controle van de uitdrijvingspers, worden de herhaalde volledig-automatische omloop of semi-continuous automatische omloop toegestaan.

De uitdrijvingspers zal de volgende het doorgeven acties realiseren:

Het doorgeven actie op de selectie die van de controlewijze wordt gebaseerd

a. Hand

b. Enige het doorgeven automatisering (van de container vooruit)

c. Volledige automatisch (het ononderbroken doorgeven)

(2) uitdrijvingssnelheid

• De uitdrijvingssnelheid kan aan de maximumsnelheidswaarde van de nul stepless snelheid door het vooraf ingestelde apparaat op het verrichtingskabinet worden geregeld. In de volledig-automatische omloop, kan de uitdrijvingssnelheid door programma worden gecontroleerd om de vullende snelheid, van de uitdrijvingssnelheid en van de snelheidsvermindering verhouding te bepalen.
• Snelheid met constante snelheid en de selectieverrichting van de segment (controlesysteem met constante snelheid: de gesloten lijncontrole die uit snelheidssensor, druksensor, CNC bewerker en touch screen, enz., uitdrijvingssnelheid en vullende druk bestaan wordt gemakshalve vooraf ingesteld en van het werkende scherm getoond).
• Niet-uitdrijvingstijd: neen meer dan 23 seconden bij 50 Herz in zonder commissie cyclusverrichting.

(3) temperatuurcontrole van container

• Volgens het signaal door het thermokoppel wordt ontdekt, voert het thyristor machtscontrolemechanisme, volgens de vooraf ingestelde temperatuurwaarde, de aangewezen elektrische energie in de verwarmer in om de het verwarmen temperatuur van de container te controleren die. Dit verzekert een evenwichtig temperatuurevenwicht tussen de voorzijde en het achtergedeelte van de container, verhindert over--temperatuur het verwarmen en breidt het leven van de container uit.

(4) veiligheidscontrole

• De uitdrijvingspers wordt gecontroleerd door het met elkaar verbindende apparaat om de materiaalschade misschien te verhinderen wegens de mis-verrichting. Bijvoorbeeld, slechts nadat de staaflader is teruggekeerd naar de veilige positie, zal de primaire duiker voorwaarts lopen.
• De belangrijkste oliecilinder, de hulpoliecilinder en de containercilinder zijn uitgerust met druksensoren om de werkdruk van elke cilinder voor veiligheidsbescherming, koppelingscontrole en de bescherming van de overdrukgrens te ontdekken, die op het consolescherm worden getoond.
• De olietank is uitgerust met een elektrische meter van het contactniveau en een thermometer om het niveau van de hydraulische olie en de olietemperatuur te ontdekken respectievelijk, dat onmiddellijk zullen alarmeren en zullen ophouden wanneer het vloeibare niveau de grens overschrijdt of de olietemperatuur de vooraf ingestelde bovengrens overschrijdt.
• Het werkende kabinet is uitgerust met een knoop van het noodsituatieeinde om de extruder op elk ogenblik te eindigen.

(5) video controle

• De extruderpers is uitgerust met een controlecamera in real time, met twee bestand camera's die op hoge temperatuur de positie van de voorstraalafzet en de inham van de containercilinder respectievelijk controleren, en hen tonen die op het monitorscherm van de console van de exploitant, het maken voor het startpersoneel gemakkelijk om zijn het werk status waar te nemen.